Cek Tarif Tol

Tol Serang-Panimbang Seksi 2 Rampung, Segera Beroperasi

Seksi 2 Tol Serang-Panimbang Rangkasbitung-Cileles rampung dan masuk tahap ULFO. Simak status terbaru, waktu tempuh Jakarta-Tanjung Lesung, dan tarifnya.

cektol.id admin 11 menit baca
Tol Serang-Panimbang Seksi 2 Rampung, Segera Beroperasi

Tol Serang-Panimbang Seksi 2 Rampung, Segera Beroperasi

Kabupaten Lebak dan Pandeglang di Banten selatan sebentar lagi punya jalur tol baru yang selama ini dinanti. Seksi 2 Jalan Tol Serang–Panimbang, ruas Rangkasbitung–Cikulur–Cileles sepanjang ±24,17 kilometer, telah rampung konstruksinya seratus persen dan kini berada di tahap akhir Uji Laik Fungsi dan Operasi (ULFO) sebelum dioperasikan untuk umum. Kabar ini dilaporkan sejumlah media nasional dan daerah sepanjang September hingga Oktober 2026, termasuk ANTARA News (28 September 2026) dan CNBC Indonesia (11 Oktober 2026).

Bagi pengendara dari Jakarta dan sekitarnya, kehadiran ruas ini bukan sekadar tambahan kilometer jalan bebas hambatan. Ini adalah pintu masuk yang memangkas isolasi Banten selatan, membuka akses lebih cepat ke kawasan wisata seperti Tanjung Lesung, Pantai Sawarna, hingga Kampung Baduy, dan menghubungkan kawasan ekonomi khusus di pesisir barat Pulau Jawa dengan jaringan Tol Trans Jawa. Perjalanan dari Jakarta menuju destinasi wisata Banten selatan diproyeksikan turun menjadi sekitar dua jam saja, dari sebelumnya yang bisa memakan 4 hingga 5 jam lewat jalan arteri. Artikel ini merangkum status terbaru, konteks pembangunan, manfaat, dan hal-hal praktis yang perlu Anda ketahui sebelum melintasi ruas ini.

Status Terbaru: Rampung 100 Persen dan Masuk Tahap ULFO

Progres pembangunan Seksi 2 Rangkasbitung–Cileles disebut telah mencapai 100 persen dan memasuki persiapan ULFO. Sebelumnya, badan pengatur jalan tol melaporkan bahwa per 13 September 2026 konstruksi seksi ini sudah rampung penuh dan tinggal melalui tahapan pengujian kelayakan. ULFO sendiri merupakan rangkaian pemeriksaan menyeluruh untuk memastikan seluruh aspek teknis, keselamatan, keamanan, dan kesiapan layanan memenuhi ketentuan yang berlaku sebelum sebuah ruas tol boleh dioperasikan secara permanen.

Perlu diluruskan bahwa tidak semua laporan menyebut ruas ini langsung berbayar penuh pada Oktober 2026. Target awal dari pihak pengembang memang mengarah ke Oktober 2026, tetapi pembaruan paling anyar dari pengelola menyatakan bahwa pengoperasian normal akan menyusul setelah terbitnya sertifikat dari Kementerian Pekerjaan Umum. Dalam pemberitaan Radar Banten (7 Oktober 2026), pihak pengelola memperkirakan tol ini beroperasi normal pada Desember 2026, bertepatan dengan momen libur Natal dan Tahun Baru, dan untuk sementara dapat dinikmati masyarakat secara gratis pada periode tersebut.

Dengan kata lain, posisi ruas ini saat ini adalah masuk ke tahap operasional akhir: fisiknya sudah siap, pengujian kelayakan sudah berjalan, dan yang tersisa tinggal administrasi penetapan sertifikat serta tarif resmi. Untuk pengguna jalan yang ingin memantau status resmi dan biaya perjalanan, cek berkala melalui kalkulator tarif tol Cek Tarif Tol agar tidak salah menghitung anggaran saat ruas benar-benar berbayar.

Konteks: Posisi Seksi 2 dalam Ruas Serang–Panimbang

Jalan Tol Serang–Panimbang adalah salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN) di Provinsi Banten dengan total panjang sekitar 83,67 kilometer. Ruas ini melintasi Kota Serang, Kabupaten Serang, Kabupaten Lebak, dan Kabupaten Pandeglang, serta terhubung ke jaringan Tol Trans Jawa melalui koridor Tangerang–Merak. Pembangunannya dibagi menjadi tiga seksi utama yang dikerjakan bertahap.

Seksi 1 Serang–Rangkasbitung sepanjang ±26,5 kilometer telah lebih dulu beroperasi, sementara Seksi 3 Cileles–Panimbang sepanjang ±33 kilometer masih dalam proses pembangunan. Seksi 2 menjadi jembatan penting yang menyambung dua bagian tersebut, sehingga ruas Rangkasbitung–Cileles berfungsi sebagai penghubung kritis menuju ujung selatan kawasan.

Perlu dipahami bahwa porsi kepemilikan proyek ini terbagi dua. Seksi 1 dan Seksi 2 dikelola oleh Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Wijaya Karya Serang Panimbang (WSP), sedangkan Seksi 3 Cileles–Panimbang menjadi porsi pemerintah dengan pembiayaan dari anggaran negara. Karena itulah progres setiap seksi bergerak dengan ritme berbeda, dan kesiapan operasional penuh baru akan tercapai ketika seluruh seksi tersambung dari Serang hingga Panimbang.

Secara teknis, tol ini dirancang untuk kecepatan rencana hingga 100 kilometer per jam dengan fasilitas empat lajur dan sejumlah simpang susun strategis seperti Cikeusal, Rangkasbitung, Cikulur, Cileles, hingga Panimbang. Pengendara yang masuk dari arah Serang melanjutkan perjalanan ke selatan melalui gerbang-gerbang tersebut, dengan titik akhir sementara di ujung Seksi 2, yakni Cileles.

Manfaat Seksi 2 bagi Pengendara dan Wilayah Banten Selatan

Kehadiran Seksi 2 membawa sejumlah manfaat yang cukup terasa, baik bagi perjalanan pribadi maupun bagi pertumbuhan wilayah. Berikut poin-poin utamanya:

  1. Waktu tempuh jauh lebih singkat. Perjalanan Serang–Cileles yang semula sekitar 1 jam 45 menit lewat jalan non-tol dipangkas menjadi sekitar 45 menit di dalam tol. Ruas ini disebut memotong waktu perjalanan hingga 60 menit dibandingkan jalur arteri yang berkelok dan kerap macet.
  2. Akses wisata Banten selatan lebih cepat. Dari Jakarta, perjalanan menuju Tanjung Lesung diperkirakan tinggal sekitar dua jam, sementara destinasi lain seperti Curug Putri juga sekitar dua jam, Kampung Baduy kurang dari satu jam, dan Gunung Luhur Citorek kurang dari tiga jam.
  3. Dukungan terhadap KEK Pariwisata Tanjung Lesung. Ruas ini memperkuat konektivitas menuju Kawasan Ekonomi Khusus pariwisata di pesisir barat, yang selama ini mengandalkan jalur arteri yang panjang dan berbelok.
  4. Dorongan ekonomi dan logistik. Akses yang lebih mulus mempermudah distribusi barang dan jasa serta membuka peluang investasi baru di bidang pariwisata, perhotelan, dan usaha mikro di sekitar Lebak dan Pandeglang.
  5. Pembukaan isolasi wilayah. Selama bertahun-tahun, kawasan Lebak dan Pandeglang relatif tertinggal dari sisi konektivitas dibandingkan Banten utara; tol ini menjembatani kesenjangan tersebut.

Manfaat-manfaat itu sejalan dengan beberapa destinasi unggulan yang akan semakin mudah dijangkau, antara lain:

  • KEK Pariwisata Tanjung Lesung, destinasi wisata unggulan di pesisir barat Banten.
  • Pantai Sawarna, pantai eksotis di selatan Lebak yang selama ini terasa jauh dari pusat kota.
  • Kampung Baduy di kawasan Lebak, tujuan wisata budaya yang kini lebih terjangkau.
  • Taman Nasional Ujung Kulon, kawasan konservasi yang menjadi habitat badak jawa.

Bagi Anda yang tengah merencanakan perjalanan ke destinasi-destinasi itu, penting untuk memperhitungkan biaya dengan cermat. Simulasikan estimasi biaya rute dari titik keberangkatan Anda agar saldo kartu e-toll selalu cukup sebelum tiba di gerbang.

Tabel Rute dan Estimasi Waktu Tempuh

Berikut gambaran segmen utama Tol Serang–Panimbang beserta gambaran waktu tempuhnya. Angka waktu bersifat indikatif dan dapat berbeda tergantung kondisi lalu lintas, cuaca, serta kecepatan berkendara.

SegmenPanjang (±km)StatusEstimasi Waktu Tempuh
Seksi 1: Serang–Rangkasbitung26,5Beroperasi sejak 2021Sekitar 30–35 menit
Seksi 2: Rangkasbitung–Cikulur–Cileles24,17Rampung 100%, tahap ULFOSekitar 45 menit
Seksi 3: Cileles–Panimbang33Dalam pembangunanEstimasi menyesuaikan progres

Untuk rute wisata dari arah Jabodetabek, gambaran waktu tempuhnya kurang lebih sebagai berikut.

Destinasi dari JakartaEstimasi Waktu via TolKeterangan
Tanjung LesungSekitar 2 jamGerbang utama menuju KEK pariwisata
Curug PutriSekitar 2 jamAkses wisata alam Lebak
Kampung BaduyKurang dari 1 jam dari tolWisata budaya
Gunung Luhur CitorekKurang dari 3 jamDestinasi dataran tinggi

Tabel di atas disusun dari pemberitaan beberapa media nasional dan daerah; angka aktual bisa berubah saat seluruh ruas tersambung penuh. Sementara itu, rincian tarif resmi per golongan untuk ruas yang telah berbayar dapat Anda telusuri pada artikel Tarif Tol Serang-Panimbang 2026 Lengkap Semua Golongan. Karena Seksi 2 belum ditetapkan tarif resminya, seluruh keterangan di atas sebaiknya dibaca sebagai gambaran sementara.

Tarif Seksi 2: Belum Ditetapkan, Sempat Gratis Saat Mudik

Soal tarif, penting dicatat bahwa hingga artikel ini disusun, tarif resmi untuk Seksi 2 belum diterbitkan. Ruas Rangkasbitung–Cileles memang sempat dibuka secara fungsional dan gratis bagi kendaraan golongan I pada periode mudik dan balik Lebaran 2026, tepatnya mulai 12 Maret 2026 selama kurang lebih 15 hari. Kebijakan gratis ini diambil untuk mengurai kepadatan lalu lintas sekaligus menguji kesiapan infrastruktur sebelum ruas beroperasi permanen.

Setelah sertifikat laik operasi diterbitkan, barulah pemerintah menetapkan besaran tarif resmi melalui keputusan menteri. Selama proses itu berjalan, pengendara yang ingin melintas pada periode fungsional umumnya hanya dikenakan tarif ruas yang sudah berbayar sebelumnya. Untuk itu, selalu pastikan informasi tarif terbaru sebelum berangkat dan simulasikan biaya perjalanan melalui kanal resmi.

Sebagai perbandingan, ruas Seksi 1 Serang–Rangkasbitung yang sudah beroperasi memiliki tarif resmi mulai sekitar Rp 13.000 hingga Rp 75.500 tergantung gerbang dan golongan kendaraan, dengan Golongan I dari Junction Walantaka menuju Rangkasbitung sekitar Rp 38.000. Rincian lengkap dan estimasi tarif hingga ujung selatan bisa Anda baca pada artikel yang telah disebut di atas. Untuk pengendara yang datang dari arah Jakarta, jangan lupakan pula biaya melintasi ruas penghubung seperti yang dirangkum pada Tarif Tol Jakarta–Merak 2026.

Pernyataan Pejabat dan Operator

Sejumlah pernyataan dari pihak pengelola dan badan pengatur memberi gambaran mengenai arah pengoperasian ruas ini. Direktur Utama PT Wijaya Karya Serang Panimbang, Iwan Juliansyah, menyampaikan optimismenya bahwa beroperasinya ruas Rangkasbitung–Cileles akan menjadi pengubah besar bagi konektivitas Banten. Menurutnya, ruas ini bukan hanya soal memangkas waktu tempuh, tetapi juga membuka isolasi ekonomi. Ia menyebut akses yang lebih aman, cepat, dan nyaman akan mendorong investasi, memajukan sektor pariwisata, dan mempercepat kesejahteraan masyarakat Banten.

Dari sisi badan usaha pengelola saat tahapan ULFO dimulai, Direktur Utama WSP Puspita Anggraeni menegaskan bahwa fokus pihaknya bukan sekadar menyelesaikan pembangunan jalan, melainkan memastikan ruas benar-benar siap memberi layanan yang aman, andal, dan nyaman. Ia menyatakan seluruh aspek teknis, keselamatan, fasilitas operasi, dan pelayanan dipastikan memenuhi standar yang berlaku sebelum ruas dioperasikan.

Sementara itu, Manajer Bidang Pengembangan Sistem dan Usaha PT Wijaya Karya Serang Panimbang, Albagir, dalam keterangannya awal Oktober 2026, menjelaskan bahwa tahapan ULFO sudah rampung seratus persen dan pihaknya tinggal menunggu penerbitan sertifikat dari Kementerian Pekerjaan Umum. Ia memperkirakan penerbitan sertifikat membutuhkan waktu sekitar dua hingga tiga bulan, dan menargetkan tol beroperasi normal pada Desember 2026, serta dapat dinikmati masyarakat secara gratis selama periode libur Natal dan Tahun Baru.

FAQ Seputar Seksi 2 Tol Serang-Panimbang

Apakah Seksi 2 Tol Serang-Panimbang sudah resmi beroperasi?

Seksi 2 Rangkasbitung–Cikulur–Cileles sepanjang ±24,17 kilometer telah rampung konstruksinya seratus persen dan menjalani tahap Uji Laik Fungsi dan Operasi (ULFO). Pengoperasian normal ditargetkan menyusul setelah sertifikat laik operasi diterbitkan, dengan target terbaru pada Desember 2026 bertepatan momentum libur Natal dan Tahun Baru.

Berapa lama perjalanan dari Jakarta ke Tanjung Lesung?

Dengan beroperasinya ruas ini, perjalanan dari Jakarta menuju Tanjung Lesung diproyeksikan sekitar dua jam, jauh lebih cepat dibandingkan jalur arteri yang bisa memakan 4 hingga 5 jam.

Apakah tarif Seksi 2 sudah ditetapkan?

Belum. Tarif resmi Seksi 2 baru akan berlaku setelah keputusan penetapan dari Kementerian Pekerjaan Umum diterbitkan. Ruas ini sempat dibuka gratis secara fungsional saat periode mudik Lebaran 2026.

Berapa panjang ruas Seksi 2 dan apa saja gerbangnya?

Seksi 2 memiliki panjang ±24,17 kilometer, mencakup ruas Rangkasbitung–Cikulur–Cileles. Gerbang-gerbang utama di sepanjang koridor ini antara lain Rangkasbitung, Cikulur, dan Cileles di Kabupaten Lebak.

Berapa waktu tempuh Serang ke Cileles lewat tol?

Dari sekitar 1 jam 45 menit melalui jalur non-tol, waktu tempuh Serang–Cileles dipangkas menjadi sekitar 45 menit bila melalui tol.

Destinasi wisata apa saja yang lebih mudah dijangkau?

Antara lain Kawasan Ekonomi Khusus Tanjung Lesung, Pantai Sawarna, Kampung Baduy, Curug Putri, Gunung Luhur Citorek, dan pintu masuk menuju Taman Nasional Ujung Kulon.

Kesimpulan

Seksi 2 Tol Serang–Panimbang ruas Rangkasbitung–Cikulur–Cileles kini berada di ambang pengoperasian. Konstruksinya sudah rampung seratus persen dan tahap Uji Laik Fungsi dan Operasi sudah berjalan, sehingga yang tersisa tinggal penetapan sertifikat dan tarif resmi. Pembaruan terbaru dari pihak pengelola bahkan menargetkan operasi normal pada Desember 2026, dengan kesempatan menikmati ruas ini secara gratis pada periode libur akhir tahun.

Kehadiran ruas ini akan memangkas waktu tempuh dari Jakarta menuju Banten selatan menjadi sekitar dua jam, membuka akses lebih cepat ke Tanjung Lesung dan destinasi wisata lainnya, serta mendorong pertumbuhan ekonomi di Lebak dan Pandeglang. Agar perjalanan Anda senantiasa terencana, pantau terus status pengoperasian dan tarif terbaru melalui kanal resmi, dan jangan ragu memanfaatkan kalkulator tarif tol Cek Tarif Tol untuk menyiapkan anggaran sebelum berangkat.

Informasi Terkait

Sumber

Sponsored

Topik terkait

← Kembali ke semua artikelCek tarif tol →
Iklan

Baca juga

Semua artikel →